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187 输给陆老爷,不丢人

  187 输给陆老爷,不丢人 (第1/2页)
  
  华夏快递赚头主要有两种,一种是电商件,一种是时效件,就是运输文件、票据、高价消费品这种对安全性和速度要求高的。
  
  赚的就是当日达、次日达、凌晨达的服务溢价,经常要用得上航空运力。
  
  晶东亏就亏在只是内部物流,大头都是晶东的电商件,可电商件才赚几个钱?
  
  粥少僧多,淘宝、拼夕夕还不匀出份额!
  
  三通一达、天天等等快递,加盟外包,省人力省成本,低价竞争,几家、十几家内卷起来,晶东哪里卷得动?
  
  亏的是刘镪东和资本,爽的是东哥兄弟和用户,资本能特么答应吗?必须盈利啊!
  
  陆飞瞥了眼吃得津津有味的刘镪东,东哥还带良心,来人,把那个最矮的路灯留给他。
  
  “陆总的意思,中通除了消化晶东内部的电商件,还要做飞购以外的生意?”
  
  赖海松顿了下,夹肉的筷子悬在半空。
  
  “上吃邮政,下吃电商。”
  
  陆飞把一盘虾滑分成两半,拨到鸳鸯锅的清、辣两個锅,就像中通不能像晶东物流只盯着电商件。
  
  B2C的销售量,只有C2C业务的四分之一,不要说航运,铁路的货物装载量都填不满。
  
  中通直营不能只靠晶东的电商件,还要跟邮政竞争时效件,上装的文件体积小,重量轻,客机腹舱航运分摊下来的毛利率,相当地高。
  
  “陆总,从、从国营里抢食吃?”
  
  赖海松惊得筷子都要掉下来,这年头邮政视民营企业为草寇,一个不慎,邮递信件就被当成为“非法寄递”,无异于虎口夺食。
  
  “是把蛋糕做大,大家分食。”
  
  陆飞指了指鸳鸯锅,“前8到10年,陆路为主,货航为辅,后8到10年,货航为主,陆路为辅。”
  
  “我还有一个建议,在长线快递上开通跨区域省际网络班车,比如从燕京到莞城。”
  
  赖海松本以为从汽运开始,一个一个建站,一台一台买车,一个一个开网点,短线铺开,但想不到陆飞的物流蓝图这么宏大。
  
  维系华东、华南、华北、华中四条长线,只靠铁路、航空完全不行,成本太高。
  
  “这样减少转运环节,当然快件的中转费用还不够车的路费和油费,但比起航空、铁路,绝对是划得来的。”
  
  “看看,什么才叫专业。”陆飞举起可乐。
  
  “用班车运货,赖总开了华夏快递的一个先河。”刘镪东也把可乐举了起来。
  
  赖海松看二人全没意见,难掩兴奋地碰杯,只听哐当一声,猛地灌下一大口。
  
  “陆总,刘总,只要我们的模式确定下来,我敢说中通的发展一年顶两通一达两年,不过我怕这么铺开,500万的资金不够用。”
  
  “500万只是第一笔,你先在华东扎稳脚跟,配合飞购在华东的分公司,打开苏沪杭的局面。”
  
  “这没问题,但是陆总,航空的资源咱们从哪里弄?国营航空机场可瞧不上民营物流。”
  
  “事在人为嘛!”
  
  陆飞翘起嘴唇,其实03年,也就是明年,就是中通起飞的时机。
  
  因为病毒,大批大批的货运飞机不得不停业,没人坐,飞得越多,机场亏得越惨。
  
  顺丰瞅准这个时机,跟扬子江快运包机,从陆地快运,直接进化到航空快运。
  
  赖海松、刘镪东面面相觑,看他如此自信,以为陆飞已经掌握着不可明说的人脉资源。
  
  咕噜咕噜,火锅汤底沸腾冒着泡,服务员来回加了两回汤水,此时杯盘空空,吃干抹净。
  
  陆飞起身,发觉生意依旧惨淡,零零星星有三桌,到前台一结账,抹零之后437块。
  
  好家伙,快赶上一个白领一个月工资的四分之一!
  
  火锅刺客啊!
  
  ………………
  
  赖海松当天来,次日回,立刻组建中通。
  
  飞购网继续准备精品图书节,到了23号当天,世界读书日,打出“4到6折满额大减价”、“百万补贴多读书”等等各种促销,融到资的铛铛网、卓越网蓄谋已久,纷纷祭出3折到7折不等的满减活动。
  
  整个图书网购,乱成了一锅粥!
  
  三家合力,竟然在02年搞了一出轰轰烈烈的网购狂欢节,电商的潜能再一次爆发,备受瞩目。
  
  虽然吴蜀伐魏,气势汹汹,但飞购网有寒韩新书《像少年啦飞驰》、村上春树的《挪威的森林》一堆独家代理的热门书,还有堪比镇站之宝,《世界是平的》。
  
  即便发行了两周半,依然坚挺在畅销榜第一的铁王座,无论是线上,还是线下,海内还是海外,在美利-->>
  
  
  
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